德赛西威:汽车电子龙头领导者

公司简介:

惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司成立于1986年11月,前身为中德合资“西门子威迪欧汽车电子(惠州)有限公司”,德赛西威前身是1986年在惠州设立的外资厂中欧电子工业有限公司。当年作为改革开放排头兵的广东吸引了大批外资企业前来设厂,而飞利浦和惠州国资委参股的合资公司中欧电子就是其中一个为“吃螃蟹”而创立的企业。早期的中欧电子主要从事以来料加工为主、出口为导向的汽车电子产品制造业务,即成立之始就定位于全球汽车零部件产业链的一个重要环节。而这一个定位,让这家公司的团队,从组建之初就拥有了全球化的基因。

2010年3月,德赛工业收购外方的全部股份,公司成为德赛工业旗下的控股公司。德赛西威以惠州研发制造销售为中心,在南京、新加坡、欧洲、日本分别设立研发中心和分公司。30多年来,公司全心致力于车载信息娱乐系统、空调控制器、驾驶信息显示系统、显示模组与系统、车身控制模块以及智能驾驶辅助系统等产品的研发与制造,凭借强大的技术创新能力、高品质的产品和良好的服务,公司与国内外众多知名汽车制造商建立良好的合作关系。

德赛西威经过多年的努力,获得了来自客户、政府、行业、媒体等各种认可与奖项,包括“国家火炬计划重点高新技术企业”、“全国百强优秀汽车零部件供应商” 、“最佳企业品牌形象奖”、“中国公益节最佳公益创新”等殊荣,并连续多年荣获各大整车厂授予的“最佳供应商”、“A级供应商”、“优秀开发”、“优秀质量”等奖项。

兢兢业业成就行业领军者

中欧电子被曼内斯曼威迪欧收购,再到曼内斯曼威迪欧被西门子收购,陈春霖名义上也从飞利浦的人,变成了西门子中国区控股企业的CEO。但是对他而言,一切似乎没有什么变化,因为他的事业,依然是这一家汽车电子公司。

然而很多人没想到,当陈春霖开始执掌这个将让他为之奋斗二十年的公司时,他签的也不过是一个典型的“2+1”合同,即三年合同期满,他就会被派回新加坡。但是陈春霖很清楚自己想要的是什么,所以三年合同的期限到了之后,他选择了留下来。“当时我来的时候,其实就想,像很多外派的管理者,来了匆匆忙忙两三年,没有留下任何东西。但是我既然来到了这个地方,那就好好把这个公司给发展起来。” 陈春霖回忆自己留在中国的原因时说道。

2002年,新股东西门子威迪欧的出现和经营思路的调整让原来的中欧电子迎来了爆发式增长。当时正值中国汽车市场大发展时期,公司在完成调整后承接了新加坡及匈牙利工厂关闭后转移过来的大量订单,加上陈春霖团队对国际市场的开拓,公司产值从1998年就处于业界前列的2亿人民币,以几何级速度成长到2003年的10亿元,出口量也获得翻倍增长,自此一举奠定在国内市场的领军者地位。此后公司在经历了短暂两年的市场降温后,进入了稳定增长阶段。

但是这长达四五年的超速增长并没有让陈春霖就此放松。早在1999年,他就已经向德国威迪欧总部提出要求,建立一支专业的研发队伍。这支研发队伍在建立之初,无论是总体素质和人员配比,都远远超出了在飞利浦时代那个加工厂仅有十几人的小团队,更重要的是,这个团队的出现让公司的经营格局产生了质的飞跃。可以说,企业在研发上的独立自主,是陈春霖在一开始就确定下来的核心战略。

德赛西威:汽车电子龙头领导者

随着公司业务的飞速发展,这支研发队伍也在陈春霖的带领下不断提升、壮大。在2010年公司外资股份被收购的时候,研发队伍已经达到300多人的规模,研发销售比超过7%,高于同行,之后在新加坡设立了一个前期研发中心,紧跟国外汽车电子领域的最新成果。而这一切的努力,都没有因为公司股权的变动受到影响或导致人员流失,整个研发团队和版图被完整传承到了今天的德赛西威。

深耕汽车电子31载,业绩亮眼

德赛西威全称为惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司,成立于1986年7月24日,深耕汽车电子行业31载,是一家能独立完成汽车电子产品从研发设计到生产以及销售的企业。德赛西威主要产品为车载信息娱乐系统、车载空调控制器、驾驶信息显示系统等,业务涵盖整车原厂配套和汽车售后市场服务领域。

德赛工业持有德赛西威57.37%的股份,为公司控股股东,惠州市国资委持有德赛工业51%的股份,为德赛西威的实际控制人。公司近年来营业收入与归母净利润均实现稳健增长。2016年公司实现营业收入56.8亿元,同比增长54.8%,实现归母净利润5.9亿元,同比增长64.5%。2013-2016年,公司营业收入与归母净利润GAGR分别为47.3%和80.1%。

从德赛西威的业务结构来看,车载娱乐系统(53%)和车载信息系统(31%)占比较高,车载空调控制器(9%)和驾驶信息显示系统(5%)的占比较低。公司近几年毛利率和净利率都有小幅提升,三费率逐年下降。公司的产品结构不断调整,单件价值高的车载信息系统的占比不断提升,同时其毛利率也不断提高,“量价齐升”共同推升了公司整体毛利率。公司费用率近年稳定下降,在此情况下公司净利率水平持续提升显示盈利能力持续增强。

德赛西威:汽车电子龙头领导者

打造优质供应体系,全球知名

德赛西威目前已经进入众多国内外知名汽车制造商的全球零部件供应体系,绝大部分产品都销往整车配套市场。国内主要客户为一汽大众、长城汽车、广汽集团、长安马自达、通用五菱、上汽通用、上汽大众、北汽集团、一汽轿车、奇瑞汽车、吉利汽车、海马汽车、神龙汽车等;国外客户为马自达、大众集团、卡特彼勒、蒂森克虏伯等。

公司与国内外知名汽车厂商建立了密切和稳定的合作关系,作为汽车厂商的一级供应商,直接向下游提供配套供货,并参与新车型的同步开发。汽车厂商对供应商有着严格的资格认证制度,通常一旦进入某一整车厂配套体系,若无重大质量问题,供应关系将长期存在。2016年公司排名前三的客户中,五菱已经开始乘用车化转型,未来对于汽车电子产品的需求将会提升。一汽-大众即将迎来新一轮的产品周期,2018年国产的T-Roc以及后续的SUV车型将会继续拉动一汽-大众销量的提升,进而提升对汽车电子产品的需求。长城汽车的WEY VV5和WEY VV7上市后销量不断爬坡,2017年11月的销量分别过万,未来同样会对汽车电子产品有较高的需求。绑定了这些优质主机厂,对于德赛西威的发展具有重要意义。

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