德国西门子在加州卡森测试一英里零排放的eHighway系统

汽车氪获悉,德国西门子和加州南海岸空气质量管理区(SCAQMD)合作,正在洛杉矶和长滩港附近的卡森(Carson)进行一英里零排放的电化公路(eHighway)示范测试。其目的是为了在美国城市公路上展示应用于卡车运行的eHighway系统,并准备进一步大规模应用。

德国西门子在加州卡森测试一英里零排放的eHighway系统

三辆运输货物的大卡车沿着使用西门子技术的电化公路运行,通过架空悬链系统(overhead catenary system)对选定的高速公路进行通电。该系统为卡车提供电力,并允许卡车在基础设施的电气化部分之外运行。SCAQMD 的执行官Wayne Nastri表示:“该项目将帮助我们评估采用架空悬链线可行性,并有可能部署更多的eHighway系统,致力于减少空气污染。”

当卡车运行时,受电弓(pantograph)可通过传感器系统与接触网自动连接和断开。这使得eHighway卡车就可轻易切换车道或通过其他车辆,而不必像电车一样固定在高架系统上。为了进一步确保与传统卡车相同的灵活性,eHighway车辆采用了电动混合动力系统,当行驶在悬链线外时,可以由柴油、压缩天然气(CNG)、电池或其他车载能源驱动。

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西门子于2016年6月在瑞典推出了全球首个eHighway系统。到2018年,将在位于斯德哥尔摩以北的E16公路的两公里路段上运行,此外,电化公路技术的三个实地试验计划于2019年开始运行。

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