双十一之后,你可能会需要这篇文章

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又经历了一场轰轰烈烈的“双11”,小编此刻的心情从“买买买”变成了“等等等”。今年“双11”快递量预计达到10亿件。你的快递都收到了吗?

在你焦急等待快递的同时,你的快递也在跨越千山万水,日夜兼程地向你奔来。一件快递在最终到达接收人手里之前,将会经历些什么呢?

首先,快递在被交给物流公司取件员的时候,会被登记基本信息,这些信息就像预设好的“人生轨迹”一样,决定了快递“一生的命运”。取件员在获得快递后会将快递送往所在城市的分拣中心,分拣中心的包裹分拣系统会对快递进行处理,将其分拣到相应的位置。之后快递就开始了它的“旅行”,换乘不同的交通工具,最终由送件员送到接收人手中。

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听起来简单,但实际的物流供应链网络要复杂得多。在这样一套复杂的流程中,应用于分拣中心的包裹分拣系统对于快递运送的速度和准确性发挥着重要的作用。自动化的包裹分拣系统首先要准确高效地识别物品信息,然后通过机电一体化设备运输和分拣物品。此外,强大的IT系统还会全面地控制整个流程中的分拣、派送和信息查询。

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大型分拣中心的包裹分拣速度不容小觑。比如位于德国科隆的UPS包裹枢纽每小时可处理19万件包裹,位于中国南京的中国邮政EMS航空集散中心每小时可处理9万6千件包裹,位于杭州的顺丰航空枢纽每小时可处理6万件包裹。而这背后都有西门子的身影!

西门子早在20世纪50年代就进入物流领域,并于20世纪80年代进入中国物流市场。西门子曾为德国邮政提供了世界上第一台自动分拣信件的设备。到目前为止,已经为众多国际和国内物流运营商提供了领先的解决方案和系统,其中不乏UPS、FedEx、DHL、顺丰、EMS、京东等行业领军企业。

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西门子物流自动化系统(北京)有限公司速递包裹部门总监蔡绍源认为,“物流行业需要的是实用的技术,是能够解决具体问题的技术。标准化的产品往往不能满足企业特定的需求。西门子凭借深厚的积累、强大的系统集成能力和领先的IT系统,能够根据不同用户、不同流程和不同包裹的特点提供定制化的包裹自动化分拣系统。”

随着物流和电商的高速发展,物流行业对自动化和数字化技术的要求也越来越高。我们可以期待在不远的将来,整个物流流程都实现了自动卸车、自动分离、自动识读、自动分拣以及自动装车。我们能真正感受到无人仓、无人机、无人车和无人自动化分拣系统的广泛应用。我们的快递不仅快,还更加精准和透明。等到那一天,“双11”的快递就再也不会让你望眼欲穿了!

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